A propos

Aménagement d’un Land Rover

Il est temps que je vous présente notre compagnon de route, notre Land Rover. Dans cet article, je fais le point sur les questions à se poser et les bonnes adresses !
land-rover-patagonie-paysage-argentine

Le choix du type de voiture
Nous voulions une voiture tout terrain pour le roadtrip, un 4X4 en l’occurrence avec possibilité de l’aménager pour dormir dedans.
En nous renseignant autour de nous et sur des forums, nous nous sommes rapidement orientés vers un Land Rover Defender 110 pour plusieurs raisons:
– C’est dans notre gamme de prix
– Il est possible de trouver des pièces Land Rover partout dans le monde
– Il y a peu d’électronique, plus pratique pour réparer une panne seul au beau milieu de nulle part!

Nous avons d’abord cherché sur des sites argentins et chiliens (point de départ de notre roadtrip), sans succès. Il y avait peu d’offres et les démarches administratives longues et coûteuses nous ont freiné.
Nous avons donc étudié l’idée d’un achat en France, avant de l’envoyer par bateau. Cette solution nous permettait de connaître la « santé » du véhicule, de faire les révisions nécessaires et de l’aménager à notre sauce !

Voici donc notre Land Rover Defender 110 300TDI de 1994 à l’achat
Defender land rover 300TDI

interieur-avant-aménagement-4x4

La mise en forme
Le contrôle technique a été réalisé pour la vente et ne présentait pas de points d’alerte. Avant de l’emmener avec nous pour l’Amérique du Sud, nous avons mis à niveau quelques pièces :
– la courroie de distribution
– les plaquettes de freins
– les vidanges (Moteur, ponts avant et arrière, boites vitesse et transmission, liquide freins, refroidissement et DA)
– les filtres
– le graissage de différentes pièces
– le changement des pneus
– une révision globale (Durites, fuites, points de rouille, joints…)

Sachez qu’il est à la portée de tous de réaliser ces opérations soi-même, beaucoup de vidéos et forums sont très bien détaillés !
Pensez à acheter quelques pièces de rechange en France pour les emporter durant le voyage. L’essentiel : croisillons pour les arbres de transmission, quelques joints, de l’huile, une pompe à graisse…

Voici la bible pour vos questions techniques
Pour vos achats de pièces:
www.best-of-land.com
www.paddockspares.com
http://www.laboutiqueduland.com/

L’électricité et le panneau solaire

tableau de bord defender land rover nouveau tableau de bord land rover defender
Généralement les vieux defender que vous trouverez ne seront pas équipés comme les récents que l’on trouve sur le marché. Nous avons donc pensé à ce que nous souhaiterions avoir dans la voiture :
– de la lumière à l’avant, à l’arrière
– un autoradio, des enceintes
– une multiprise pour recharger les téléphones, ordinateurs
– des prises allume-cigares pour brancher une glacière
– Une lampe de travail à l’arrière

panneau solaire aménagement defender land rover

Pour avoir l’énergie nécessaire nous avons posé un panneau solaire sur le toit de 110W (largement suffisant pour notre utilisation). Vous pouvez en trouver facilement sur internet à prix raisonnable et vendu en kit complet (régulateur de charge inclus). Ensuite il vous faut une batterie auxiliaire (type: Varta 12V 90Ah à décharge lente) couplé à la principale.
Nous avons aussi installé une console pour contrôler les différentes applications, vous pouvez moduler le nombre de boutons en fonction de vos besoins :)
Voici le lien pour créer une console sur mesure: http://www.raptor-engineering.co.uk/

Bien évidement la partie électrique est à prendre au sérieux, un incendie peut vite arriver si vous avez sous dimensionné vos câbles par exemple. Nous avons d’ailleurs équipé le 4×4 d’un extincteur en cas de besoin !

L’isolation
isolation au liège projeté defender land rover aménagement
Une des parties les plus importantes si vous comptez dormir dans la voiture ! C’est aussi la partie qui coûte le plus cher… Mais ça n’est pas là-dessus qu’il faut faire des économies. Nous avions vu plusieurs façons de faire avec chacune ses avantages et inconvénients.
Nous avons choisi le liège projeté, méthode assez répandue pour les bateaux, l’avantage est que ça prend peu de place (environ 4 mm), détail important lorsqu’il faut l’optimiser ! Le liège projeté procure plein d’avantages:
– Pas de condensation
– Isolation thermique
– Isolation phonique
– Facilité de pose

Vous l’aurez compris, le seul inconvénient étant le coût (environ 450€ pour faire le 4×4). Vous pourrez facilement vous faire prêter le compresseur pour le projeter. Il faut un minimum de 2 couches, ensuite libre à vous d’en mettre autant que vous le souhaitez.
En ajoutant du contre-plaqué au dessus (en laissant un espace avec le liège), vous aurez une isolation d’autant meilleure !
Voici le site sur lequel nous avons commandé notre matériel: www.subertres-france.com

L’aménagement
amenagement defender land rover
aménager land rover defender pour roadtrip Pour plus de confort de conduite, nous avons échangé nos sièges baqués pour des sièges de BX sport (vieux mais confortable et pratique).
Pour pouvoir dormir dans le Defender, nous avons fermé l’arrière. D’un côté en remplaçant les vitres par une plaque d’aluminium striée coupée sur mesure. De l’autre avec un coffre à outils et un hayon latéral ouvrable, tout deux en aluminium.
Nous avons également tinté les vitres avant et arrières.

Pour aménager l’intérieur, nous nous sommes inspirés d’autres voyageurs en créant un maximum d’espaces de rangements. Optimisation de l’espace objectif numéro 1 !
Nous avons utilisé du contre plaqué de 16mm pour le lit et les meubles.
Pour les mousses, nous avons choisi de les faire à la découpe par top-mousse : 16 cm d’épaisseur en mousse Bultex pour bien dormir :)
Voici quelques idées: http://www.casa-trotter.com/phpBB3/index.php

Les petits trucs à savoir:
– A la station services, choisissez toujours le meilleur diesel, pas le bon marché qui détériore les voitures. Aussi, préférez les stations Shell aux autres.
– La conduite diffère selon les pays, mais dans la plus part vos phares doivent être allumés en permanence, pas de priorité à droite, pas de respect des lignes blanches… Plus que jamais l’anticipation est de rigueur.
– L’assurance ne couvre que la responsabilité civile en Amérique du Sud: plus d’informations ici.
– Il y a une grande communauté Land Rover partout dans le monde, où l’entraide est le maître mot: voir les adresses de garages
-Pour la réalisation du coffre et du hayon latéral sur mesure, nous avons trouvé (après plus d’une dizaine de demandes de devis) un petit atelier chez nos amis Belges. Un travail rapide, soigné et à un excellent prix. N’hésitez pas à demander l’adresse si ça vous intéresse.
– Si comme nous vous souhaitez envoyer la voiture de l’autre côté de l’atlantique, voici nos conseils

2 Comments

  1. Elodie

    juin 15, 2016 at 11:30

    Bonjour,
    comment puis-je vous contacter?

    1. admin

      juin 15, 2016 at 1:49

      Bonjour Elodie,
      Je viens de vous envoyer un message sur votre email :)

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